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新能源汽車實(shí)訓(xùn)臺(tái)
新能源汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制檢設(shè)備

新能源汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制檢設(shè)備
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
product
產(chǎn)品分類| 品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,能源,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合 |

一、新能源汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制檢設(shè)備簡(jiǎn)介
產(chǎn)品采用EV160純電動(dòng)汽車教學(xué)版原車高壓電控總成,實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車高壓電控總成交互式教學(xué)。
二、新能源汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制檢設(shè)備技術(shù)參數(shù)
1、高壓電控總成采用比亞迪電控技術(shù),高壓電控總成包含電機(jī)控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC變換器模塊、高壓配電模塊、漏電檢測(cè)模塊等。
2、高壓電控總成箱蓋采用30mm厚透明亞克力板,可直觀觀察內(nèi)部電子元件結(jié)構(gòu)及線路連接。
3、訓(xùn)練臺(tái)配置智能故障設(shè)置與考核系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置與恢復(fù),43寸多媒體端Windows系統(tǒng)環(huán)境控制。
4、高壓電控總成有獨(dú)立冷卻循環(huán)系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)由電子水泵、高壓電控總成內(nèi)部水道、散熱器、水箱、電子風(fēng)扇等組成,電子水泵和電子風(fēng)扇采用直流12V電源驅(qū)動(dòng)。
5、訓(xùn)練臺(tái)具有4個(gè)測(cè)試工位,同時(shí)可具備擴(kuò)展工位功能,4個(gè)工位可同時(shí)對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量面板采用5mm厚亞克力材質(zhì),檢測(cè)面板上噴繪有檢測(cè)端子名稱。
6、檢測(cè)面板可檢測(cè):動(dòng)力網(wǎng)CAN-H、動(dòng)力網(wǎng)CAN-L,真空泵壓力傳感器電源信號(hào)、信號(hào)、地,電動(dòng)真空泵控制信號(hào)、繼電器信號(hào),制動(dòng)信號(hào),車速信號(hào)輸出1,車速信號(hào)輸出2,低速風(fēng)扇繼電器控制信號(hào),高速風(fēng)扇繼電器控制信號(hào),水溫信號(hào)等。
7、訓(xùn)練臺(tái)采用鋁塑性材料,底部安裝4個(gè)萬向腳輪,腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
三、技術(shù)參數(shù)
高壓電控總成:(含電機(jī)控制器模塊,車載充電機(jī)模塊,DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊,高壓配電模塊等)
冷卻方式:水冷;
控制模塊:IGBT;
防護(hù)等級(jí):IP67;
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與任務(wù)
項(xiàng)目1:高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
任務(wù)1:高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各組件的功能
任務(wù)2:高壓驅(qū)動(dòng)方式和高電壓電纜的絕緣檢測(cè)
任務(wù)3:高壓互鎖和DC/DC轉(zhuǎn)換器的測(cè)量
任務(wù)4:新能源車輛能量傳遞路線
項(xiàng)目2:新能源汽車的充電技術(shù)
任務(wù)1:新能源汽車的充電種類和標(biāo)準(zhǔn)
任務(wù)2:充電設(shè)備的識(shí)別與操作使用
任務(wù)3:充電設(shè)備的檢測(cè)